میکروژئودزی و پایش ژئودتیک گود ساختمان معاونت حمل و نقل ترافیک میکروژئودزی و پایش ژئودتیک گود خاکبرداری ساختمان جدید معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران ۱۳۹۴-۱۳۹۵ سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران-معاونت حمل‌و‌نقل ترافیک نقشه‌برداری زمینی توضیحی در مورد عکس ... بکارگیری روش‌های استاندارد در زمینه‌ی مهندسی مربوطه که می‌تواند با نوشته‌های بیشتری تکمیل شود. بهتر است متن نوشته به حدی باشد که یک پاراگراف ۳ خطی ایجاد شود. توضیحی در مورد عکس ... بکارگیری روش‌های استاندارد در زمینه‌ی مهندسی مربوطه که می‌تواند با نوشته‌های بیشتری تکمیل شود. بهتر است متن نوشته به حدی باشد که یک پاراگراف ۳ خطی ایجاد شود. توضیحی در مورد عکس ... بکارگیری روش‌های استاندارد در زمینه‌ی مهندسی مربوطه که می‌تواند با نوشته‌های بیشتری تکمیل شود. بهتر است متن نوشته به حدی باشد که یک پاراگراف ۳ خطی ایجاد شود. با توجه به خطرات بالقوه مانند رانش زمین و ریزش دیوارۀ گود در خاکبرداری‌های حجیم با عمق زیاد که بخش جدایی ناپذیر پروژه‌های بزرگ عمرانی در کلان‌شهرها است و توانایی ایجاد خسارات جبران‌ناپذیر مالی و جانی را به مردم دارد، کنترل پایداری دیواره‌های آن‌ها و رفتارسنجی متناوب وضعیت دیواره‌های گود خاکبرداری قبل و بعد از تحکیم تا زمان پرکردن و تسطیح محل خاکبرداری از اهمیت زیادی برخوردار و یکی از خدماتی است که شرکت مهندسین مشاور سرمدنگار به عنوان شرکت مشاور نقشه‌برداری دارای صلاحیت توانایی ارائه آن‌را دارا می‌باشد. این نوع از پروژه‌ها را پایش ژئودتیک و دانش فنی و مهندسی پایه برای آن‌را میکروژئودزی می‌نامند. از جمله پروژه‌هایی که شرکت مهندسین مشاور سرمدنگار در زمینه پایش ژئودتیک و میکروژئودزی انجام داده است می‌توان به پروۀ گود خاکبرداری ساختمان معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران اشاره کرد که تحت نظارت سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران به عنوان کارفرمای پروژه در سالهای ۱۳۹۴-۱۳۹۵ انجام پذیرفت. توضیحات پروژه پروژه‌های پایش ژئودتیک یا میکروژئودزی براساس جلد پنجم دستورالعمل همسان نقشه برداری با عنوان میکروژئودزی انجام خواهند شد. شرکت مهندسین مشاور نقشه‌برداری سرمدنگار در این پروژه با توجه به عمق حدود ۲۸ متری و مساحت گود در حدود ۱۰۰۰ مترمربع، ۱۳ تارگت یا نشانه و ۶ پیلار بتنی در نظر گرفت تا تحلیل و برسی پایداری دیواره‌ها با بالاترین دقت ممکن انجام شود. مختصر مراحل انجام پروژه توسط تیم این شرکت به شرح ذیل می‌باشد: ۱- طراحی شبکه ژئودتیک ۲- مشخص نمودن موقعیت پیلارهای بتنی به عنوان ایستگاه‌های مبنا ۳- ساخت پیلارهای بتنی با توجه به استانداردها و دستورالعمل‌های موجود ۴- نصب شیت‌ها یا تارگت‌های نقشه‌برداری در مکان‌های مناسب روی دیوارۀ گود ۵- طراحی الگوی مشاهدات و تعداد تکرار آن‌ها و پریود زمانی مشاهدات ۶- مشاهدات طول و زاویه با استفاده از تجهیزات استاندارد با دقت مناسب ۷- آنالیز مشاهدات قبل از سرشکنی برای حذف مشاهدات اشتباه احتمالی ۸- سرشکنی شبکه به روش کمترین مربعات ۹- آنالیز نتایج و حذف مشاهدات دارای دقت کمتر از حدمجاز با توجه به نتایج سرشکنی ۱۰- محاسبه ابعاد بیضوی‌های خطای مطلق و نسبی هر نقطه ۱۱- آنالیز و محاسبه میزان جابجایی هرنقطه نسبت به مشاهدات مرحلۀ قبل ۱۲- تهیۀ گزارش مکتوب و گراف‌ها و نمودارهای مورد نیاز